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Biographie de nahuw

 
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Nahuw


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MessagePosté le: Sam 13 Mar 2010 - 20:36    Sujet du message: Biographie de nahuw Répondre en citant

nahuw (de son vrai nom Arthur ^^) est né le 21 avril 1992. Il commence à s'intéresser réellement à la formule 1 en 2006 pour le GP de Turquie avec la bataille entre Fernando Alonso et Michael Schumacher.
Arthur avait déjà vu certains GP auparavant mais jamais une saison entière. Il se rappelle d'une image qui lui est resté depuis: celle de Fernando Alonso qui s'écrase dans le mur de pneus lors du GP du Brésil 2003.


Ainsi, Arthur ne rate pas un GP depuis la saison 2007 (et les enregistrera tous à partir de la saison 2008). Il commence sa carrière en ligne sur F1 CE sur Ps3 dans le championnat Prodrive qui en était déja a la mi-saison où il fera quelques belles performances et de belles batailles avec un certain Axe2, le futur champion. Il rencontre dans ce championnat également ajdw8 avec qui il continue à courir aujourd'hui. Fin 2008, il continue sur Race Pro (ex-Prodrive) dans un nouveau championnat de F1 CE dans lequel il arrivera en cours de saison à nouveau. Il deviendra tout de même champion malgré 8 courses manquées.


Pour 2009, il repart de plus belle pour une seconde saison avec cette fois-ci un redoutable adversaire, Sweetgegz. La lutte est acharnée mais le tournant du championnat viendra en Allemagne où Arthur sera victime d'une déconnexion alors qu'il menait le GP. Sweetgegz remportera le titre pour 1 petit point. Certes Sweetgegz a remporté plus de victoires mais Arthur a été plus régulier puisque qu'il aura fini chacune de ses courses sur le podium excepté l'Allemagne où il pouvait facilement y terminé. En parallèle, Arthur s'inscrit dans le championnat Elite F1, dirigé par Ausmabal. Il se rend compte alors que le niveau est bien plus élevé avec de nombeux pilotes utilisant un volant.Là aussi Arthur arrive en cours de saison et ne marquera que quelques points avant que la saison ne soit stoppé, faute de motivation et surtout de pilotes.... Pour la seconde saison, il signe chez BMW avec comme coéquipier son ancien rival Sweetgegz. Le niveau est encore plus élevé que la précèdente saison et il ne pourra que marqué quelques points encore une fois. Toutefois, il sera victime d'une grosse désillusion puisque le GP de Monaco (celui qu'il attendait le plus) sera reporté au dernier moment alors qu'il pouvait joue la victoire. 2 GP plus tard, la saison est à nouveau stoppé pour les mêmes raisons que la saison dernière.


C'est alors qu'Arthur pense réellement à se mettre à Rfactor car fatigué des bugs de F1 CE. Il continue toutefois un championnat sur F1 CE depuis fin 2009 où il se bataille avec julianF1 (manol) pour le titre et également Sweetgegz mais ce dernier sera banni du forum pour tricherie.
Arthur se met donc à Rfactor et contacte Elthib, qu'il avait déjà rencontré sur Race Pro avec un championnat sur GRID. Il intègre donc le championnat F1 Tactical lors du GP d'Espagne qui se passe mal puisqu'il fait toutes les erreurs de débutant qu'il ne faut pas faire sur Rfactor. Il partait 17eme et abandonnera sur casse moteur alors qu'il était 7eme. Il fait mieux lors de la course suivant puisqu'il fini 5eme du GP d'Indianapolis avec sa Toyota malgré le fait qu'il pouvait être sur le podium. Au Canada, il signe définitivement chez Ferrari et se battait pour la 5eme place. Mais durant toute la course, Kevin Raikkonen manqua grandement de fairplay et Arthur terminera seulement 9eme. Puis vient le GP de Monaco où il fit sans doute sa meilleur course puisqu'il finit 5eme malgré que sa Ferrari manque cruellement d'évolutions. Après s'être crashé à Magnys Cours, Arthur réalisai une belle performance sur le nurburgring détrempé quand, à 3 tours du but, SUTILO qui le laissait passé le percute à l'arrière. Il était 6eme. Une grosse déception. Ainsi il rentre en contact avec la ligue F1LRC et signe directement chez Force India avant de finalement allez chez Virgin. Il quitte le championnat F1 tactical définitivement après le ras de bol causé par la banque et par conséquent la trop grande différence entre les voitures. Arthur ne pouvant ainsi démontrer ce qu'il vaut vraiment.


La saison 2010 de F1LRC commence bien puisque Arthur part 4eme pour le GP de Barhein. il prend un bon départ et prend la tête des le 1er virage. Il abandonnera sur casse moteur peu après la mi-course et laisse Julien Grantz s'envolé vers la victoire. Il marquera tout de même 2 points après l'hécatombe survenue lors de ce GP. Encore une grosse désillusion pour le jeune pilote qui essayera de renouer avec le succès mais il reste tout de même satisfait de cette course car il aura prouvé quelque chose. Malheuresement pour lui, une coupure internet l'empêchera de participer au Grand Prix d'Australie. Un réel coup dur car nahuw roulait dans les temps de Jujubier, le pole man. C'est finalement Julien Grantz qui remportera la victoire. Ainsi vient le Grand Prix de Malaisie. nahuw réalise une bonne qualification puisqu'il s'élançait en 2eme position. Mais il rate son départ et devra batailler pendant toute la course pour dépasser Toto dans les derniers tours de la course pour obtenir son 1er podium sur F1LRC. Arthur continue sur sa bonne lancée puisqu'il monte à nouveau sur le podium en Chine avec la 2eme place grâce notamment à son dépassement sur Julien Grantz où celui-ci parti à la faute. nahuw pointe alors au 4eme rang au championnat. Parallèlement, Arthur a participé à la dernière course du championnat 2007 de F1 Tactical à Monza. A bord d'une Honda ayant reçu de grosses évolutions, il parvient à dépasser plusieurs pilotes pendant la course et se bat avec son coéquipier Franck avant que celui-ci parte à la faute. nahuw allait finir 4e lorsque la voiture de sécurité intervient à 3 tours du but. Dans le dernier tour, Arthur profite de la pagaille pour dépasser Monty à bord de sa Williams pour prendre la 3e place final derrière les deux Toyota qui remporte le championnat constructeur. Nahuw entame donc une nouvelle saison sur F1 Tactical cette fois-ci chez Toyota. Arthur ne dispose que de la 5e voiture la plus performante du plateau mais va réaliser une très belle course et finir 4e de la 1ere manche à Melbourne en ayant bien résisté à Kevin Raikkonen sur sa BMW.

Palmarès:

Victoires: 8
Poles positions: 7
Podiums: 15
Meilleurs tours: 6
Points marqués: 322
Tours en tête: 444
Premières lignes: 12
Moyenne de points par Grand Prix: 19.8
Position moyenne sur la grille: 2
Victoires consécutives: 4
Poles positions consécutives: 2
Podiums consécutifs: 15
Hat Trick: 3 (Singapour/2010), (France/2010) et (Brésil/2010)
Grand Chelem: 2 (Singapour/2010) et (Brésil/2010)
Titre de champion: 1 (2010)
Grand Prix disputés: 16
Grand prix mené de bout en bout: 4
A l'arrivée: 15
A l'arrivée consécutivement: 15
Abandon: 1 (Barhein/2010)
Coéquipiers: Tounsi06 (1 GP/2010), yZarc (1 GP/2010) et ajdw8 (1GP/2010).
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Dernière édition par Nahuw le Sam 8 Jan 2011 - 16:16; édité 10 fois
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MessagePosté le: Sam 13 Mar 2010 - 20:36    Sujet du message: Publicité

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Nahuw


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MessagePosté le: Sam 3 Avr 2010 - 12:30    Sujet du message: Biographie de nahuw Répondre en citant

MAJ après Malaisie.
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MessagePosté le: Sam 3 Avr 2010 - 12:32    Sujet du message: Biographie de nahuw Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 17 Avr 2010 - 10:23    Sujet du message: Biographie de nahuw Répondre en citant

MAJ après Chine.
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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010 - 18:21    Sujet du message: Biographie de nahuw Répondre en citant

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:17    Sujet du message: Biographie de nahuw

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